Судостроительный и судоремонтный завод «Балкан» и Корейская ассоциация морского оборудования (KOMEA) подписали договор на проектирование, совместное строительство и поставку комплектующих для судов класса Multi Purpose Carriers с водоизмещением 6,1 тысячи тонн на общую сумму 42 млн. долларов США, сообщает Gukjenews.
Сведения о контракте были получены из официального запроса на сотрудничество от Балканской верфи, в то время как контакты между KOMEA и государственным заказчиком из Туркменистана, обладающим современной инфраструктурой и производственными средствами, активизировались.
Ожидается, что импорт южнокорейских технологий станет одним из факторов усиления связей между Ашхабадом и Сеулом. «Этот проект открывает возможность для создания основы для зарубежного экспорта для наших малых и средних предприятий по производству судов и морского оборудования, позволяя им доминировать на соответствующем рынке Каспийского моря», — комментируют контракт в российском филиале KOMEA в Санкт-Петербурге.
Многоцелевые суда класса MPC 6,1K могут перевозить как насыпные грузы, так и контейнеры. Их характеристики наиболее подходят для акваторий Каспийского моря, рек Волга, Дон, а также Черного моря. Длина судна составляет 128 метров, а ширина — 16,5 метра.
В сентябре текущего года руководство агентства «Türkmendeňizderýaýollary» провело встречу с представителями Корейской ассоциации морского оборудования (KOMEA) и компании Koryo Shipbuilding Industry Technology. Co., Ltd. (KSIT). В ходе встречи стороны обсудили проект строительства двух сухогрузов на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан».
